HISTORIE KORPS RIJKSPOLITIE
POLITIE TECHNISCHE DIENST (PTD)

---

---

WERKPLAATS DELFT

---

PRIKBORD
HERINNERINGEN UIT DE OUDE SCHOENENDOOS

Deel hier je herinneringen m.b.t. dit onderwerp met anderen. Stuur je foto's en of verhalen in. Lees hier hoe

Foto 1177. De hoofdingang van de PTD aan de Hooikade 1 te Delft gezien vanaf de overkant van de weg. We kijken tegen de dienstwoning aan van Piet Ham, toentertijd de dagelijks beheerder van het terrein en de gebouwen (zie ook bijschrift bij foto 2115)

Foto 1181.Foto genomen vanaf de bushalte voor station Delft op het stationsplein met rechts de Hooikade en we kijken tegen de PTD/CW aan.  Op de hoek beneden een “etalage” van Bureau Werving Rijkspolitie / Raad & Daad (die ook op het terrein van de CW zaten) met wervende reclame voor personeelswerving.  Daarboven links de centrale financiële afdeling der PTD en rechts van de “etalage” (tot min of meer halverwege het gebouw) de grote werkplaatshal, de eigenlijke CW.  Die had grote ramen aan de straatzijde die niet waren geblindeerd en de bruggenrij in werkplaats was pal naast die ramen opgesteld.  Herhaaldelijk werd er door langskomende, gepensioneerde ouderen, tijdens hun dagelijkse loopje, zeer geïnteresseerd naar binnen gekeken om te zien wat daar toch allemaal “bij die politie” gebeurde. Wanneer er geen “lawaaiklussen” in de CW plaatsvonden en er redelijke stilte heerste kon er door de ramen (enkel glas in die tijd nog !) ook nog gecommuniceerd worden met de oudjes en onder meer uitleg gegeven worden over het onderhanden zijnde werk.  Hun dag was dan gelijk helemaal goed.

Foto 1175. Een ruime blik op de een der gebouwen aan de grachtzijde op het PTD/CW complex te Delft.  Midden in beeld de trap naar de werkruimte boven van de standbouwers van Bureau Werving/Raad & Daad en rechts de trap naar de opslag/archiefruimte met daarnaast nog kantoorruimten van o.m. de centrale financiële afdeling der PTD.

Foto 1180. Zie 1182.

Foto 1182. De Centrale Werkplaats van de PTD te Delft gezien aan de grachtzijde.  Links van de gracht de Westvest, meen ik mij nog te herinneren, we staan op de brug van het Stationsplein (met busstation) naar de Westvest met rechts in beeld de achteringang van het CW-complex.   Zie verder info bij foto 1000.

Foto 2115. Op de foto de hoofdvestiging met centrale werkplaats (CW) van de PTD te Delft in de 70er en 80er jaren van de vorige eeuw. Door de poort kijken we uit op de Hooikade. Links in de poort zien we nog net de (dienst)woning van Ab ..(?).. één der administrateurs van de PTD. Direct daartegenover in poort de woning van Piet Ham (een begrip onder vele oud RP-ers) de dagelijks beheerder van de gebouwen en terreinen en nachtwacht. ’s-Morgens vroeg opende hij de poort en de gebouwen, ’s-Avonds sloot hij de boel weer af en liep zijn controleronde. Ook was hij verantwoordelijk voor de uitgifte en inname van respectievelijk nieuwe voertuigen die door de eenheden van de Rijkspolitie (RP) daar werden afgehaald en van de oude, af te voeren voertuigen die door hen daar werden ingeleverd. Piet Ham en zijn collegae, waaronder zijn latere opvolger Bas Klauwie, waren tevens verantwoordelijk voor het strippen (beplakking, in-/opgebouwd(e) materialen/materieel, mobilofoons, zwaailichten) en afvoeren van de voertuigen (op low loaders en vrachtwagens) naar het depot van de Dienst der Domeinen in toen nog Loosduinen, meen ik. Het “duurzame” gestripte materiaal/materieel werd door hen verzameld en op diverse locaties op het terrein van de CW ter renovatie en her op-/inbouw aan de betreffende monteurs aangeboden. Links voor de poort zien we de hal waarin door Piet en Bas hun werkzaamheden werden uitgevoerd. Direct boven de poort links (trap) was een afdeling tentoonstellingsbouw (Raad&Daad genoemd) gevestigd voor bijdragen aan tentoonstellingen en beurzen ter promotie van het korps RP en werving van personeel daarvoor. Rechts boven de poort (takelvoorziening) was een particuliere kartonnagefabriek gevestigd die doorliep over de poort heen naar de hal rechts van de poort op de foto. In die laatstgenoemde hal was uiterst rechts op de foto onder het net zichtbare balkon en op de begane grond nog een opslagruimte gereserveerd voor voertuigmateriaal en -materieel en verkeersmaterieel in beheer bij de Algemene Inspectie te Voorburg, afd. Inspectie Materieelzaken. Uiterst links op de foto is nog net een gedeelte van enkele kantoren van de PTD-hoofdvestiging te zien met daarin de directie, secretariaat, inkoop/logistiek, boekhouding, personeelszaken en het centrale magazijn. Verder zien we aan voertuigen op de foto links vooraan de Technische Patrouillewagen (TPW) Citroën HY (beter bekend als de “patatwagen” en bij het publiek toen zéér gewild als goedkope, via Domeinen te verkrijgen “ombouwklus” tot camper), daar links naast de Hanomag als “gedetineerdenvervoerder” (parketvoertuigen genoemd) van de Justitiële Autodienst (JAD) van het Parket (Paleis van Justitie Den Haag) welke ook door de PTD werden ingekocht, (uitbesteed) ingebouwd en in onderhoud genomen. Als laatste links naast de parketvoertuigen een “montage”voertuig Ford Transit van de Politie Verbindingsdienst te Bilthoven waarmee de monteurs van die dienst door het land de RP-vestigingen afreden om de verbindingsapparatuur te verzorgen en te inspecteren. Ook deze voertuigen werden door de PTD ingekocht, (uitbesteed) ingebouwd en in onderhoud genomen. Rechts vooraan achter de benzinepomp is nog net een nieuw type parketvoertuig zichtbaar, een Mercedes Benz bestel die de Hanomags volledig zou gaan vervangen (overigens was Hanomag toen reeds eigendom van Daimler Benz geworden). De benzinepomp op de voorgrond staat links naast de hoofdingang van CW, het centrale “garagebedrijf” voor (en niet van !) de RP.

Foto 2144. Op de voorgrond het gebouw waarin de kantine voor het kantoorpersoneel (later kantoorruimte), de directiekamers, de afdeling Inkoop de personeelsadministratie en boekhouding en het centrale magazijn waren ondergebracht. Helemaal links in het uitbouwtje de Serre met daarin genoemde kantine, rechts daarnaast de twee ramen van de kamer van Hfd. PTD plv. de heer van Dijke later opgevolgd door XX?XX, rechts daarnaast, naast de deur, de twee ramen van de kamer van Hfd. PTD de heer F.A. van West, later opgevolgd door H. Gorter, rechts daar weer naast, naast de 2^e deur, de twee ramen van o.a. de heren Tamerus en Kas van de afd. Inkoop. Op de bovenverdieping zien we links boven de directievertrekken de kamers van de personeelsadministratie en de boekhouding en recht de takelinrichting van het centrale magazijn met daar rechts naast de grote ruimte van het magazijn.

Foto 2145. De grote, centrale binnenplaats gezien van halfweg de CW. Links het directie/kantoorgebouw/magazijn (1^e helft) en de opslagruimte voor nieuwe voertuigen (2^e helft). In het verlengde van dat gebouw het gedeelte met daarin de hal voor voertuig inname (afvoer) en –uitgifte en aansluitend daarop de hoofdpoort van het complex met daarin de twee (toen nog) dienstwoningen.   Rechts nog net de uitbouw aan de CW met daarin het dieselhok.

 

Foto 2143. Recht achter de dame op de foto de remmentestbank van buiten bekeken vanaf de grote centrale binnenplaats. Links de grote hal (CW) met het uitbouwtje waarin het dieseloliehok (schoonmaken gedemonteerde motoronderdelen) was ondergebracht.   Rechts tegen de remmentestbank de hal voor opslag van nieuwe, door importeurs of dealers afgeleverde voertuigen in afwachting van rijklaarmontage (0-beurt, montage van politiematerialen en -materieel m.u.v. verbindingsmiddelen (voorbehouden aan PVD) in en aan de voertuigen, etc.). Helemaal rechts in beeld net zichtbaar de achteruitgang van het terrein richting gracht en stationsplein. Helemaal achterin op de foto en dwars op de beide reeds genoemde hallen de hal met onderin opslagruimte (achter de ronde poort) voor voertuigen en overig materiaal en/of materieel en daarboven de kantoren voor de centrale administratie van de PTD.

Foto 1178. Zie bijschriften bij eerdere foto’s van de terreinen en gebouwen van de PTD te Delft. Op de voorgrond zien we nog een dolly waarmee RP-voertuigen ter reparatie, afvoer of aanvoer nieuw konden worden opgehaald en/of weggebracht.

Foto 1179. Zie bijschriften bij eerdere foto’s van de terreinen en gebouwen van de PTD te Delft.

 Foto 1176. Destijds werkplaatsvoorman Henk Peters met twee collegae bezig aan een Volvo 340 (met reuze “lichtbak” van Taxameter Centrale uit Amsterdam op het dak) de voorwielen aan het balanceren.

Foto 1099. Interieur CW van de PTD Delft.  Een kijkje “door” de bruggenrij links.  In het midden van de foto werkplaatsvoorman Henk Peters (in stofjas) kennelijk een collega “instruerend” voor de volgende klus. Achter de Volvo 340 rechts een collega aan het werk op de grote werkbank, gebruikt voor de “borsthoge” klussen als kleppen-/koppenrevisie, koppelingrevisie, etc. etc. Direct links van hem het “dieselhok” waar de daarvoor geschikte onderdelen in dieselolie en met je handen (toen nog !!) werden schoongemaakt.  Daarnaast (met boiler) de werkplaatsgootsteen om o.m. met garagezeep handen te kunnen wassen tussendoor of vooraf, onderweg naar boven (kantine, kleedruimte, grote wasruimte).  Achterin de motorenhoek met daarboven tegen het plafond de “rijdende” hijsbrug” die o.m. werd gebruikt voor de uitbouw van de motoren van de voertuigen (behalve uiteraard de kever, VW-bus en héél af en toe een Porsche).

Foto 2116. Een kijkje achter de balie (rechts op de foto / over de balie leunend Charles ..(?) van het Centrale Magazijn (CM) van de PTD te Delft. Het CM bevatte zoveel mogelijk de “grijponderdelen” van alle gangbare RP-voertuigen voor de monteurs in de CW aan de overzijde van het terrein. Het CM was gevestigd in de hal tegenover de CW deels boven de kantoren. De “niet grijpbare” en minder dan wel speciale voertuigonderdelen werden door magazijnmensen bij de dealers “op rekening” of voor “Kleine kas” bij de betreffende voertuigdealers gehaald. Recht in het midden van de foto de toen moderne (!) viewer voor sheets ter vervanging van de voertuigonderdelenboeken.

Foto 2117. Twee mannen (waarvan Kees Schouten rechts) van het “elektrohok” uit de CW bij de magazijnauto.   Het elektrohok was een afgescheiden ruimte van de CW voor de specialisten op het gebied van de “elektrische spullen” in en aan de voertuigen zoals de eigen voertuig(onder)delen (startmotor, dynamo, etc.) en de “op-/inbouw” (onder)delen (politiesignaalhoorns, zwaailichten, etc.).

Foto 1087. Een Fiat 127 (waarschijnlijk van RPTW want hij is wit – de 52.5 ? tweeënvaiftig vaif ?) opgesteld waarschijnlijk gedurende een open dag, getuige de standopstelling geheel rechts op de foto. De Fiat staat aangesloten “op de scope” zoals dat werd genoemd (op de foto rechts van het voertuig) en de uitlaatgastester (op de foto links van het voertuig).  Nee, nog niet uit milieuzorg toen, maar wel om de motor zodanig te kunnen afstellen dat die optimaal zou presteren én om uit de meetgegevens te kunnen analyseren of er met ontsteking, compressie, etc. niet iets mis was.   Het grote roepnummer 52 op de motorkap van de Fiat was er voor de luchtverkenning- en ondersteuning door de Politie Luchtvaart Dienst PLD van de Rijkspolitie op Schiphol; alle opvallende RP-voertuigen waren daar van voorzien.  Het grote dubbelcijferige nummer gaf (de combinatie) van het district of de groep aan waarbij het voertuig was ingedeeld en in welke verbindingsregio hij actief was. Het enkelvoudige cijfer dat het duidingsnummer van het voertuig/de betreffende mobilofoon aangaf staat bij de Fiat op het dak, vanwege ruimtegebrek (ach ja, ze waren klein !)  Verder op het dak van de Fiat nog de (thans aandoenlijke) oude versie van de politiesignaalvoering: de imperiaal.  Deze werd destijds door de PTD ontwikkeld en herhaaldelijk gerenoveerd (in het elektrohok van de CW) en hergebruikt op de diverse RP-voertuigen (ze waren in breedte verstelbaar).

Foto 2121.   Monteur Toon Angenent bezig aan de welzeker binnen de RP beruchte Fiat 127 ! Het type voertuig is inmiddels ter ziele zodat hier veilig gezegd kan worden dat het nou niet bepaald binnen het korps gewaardeerd werd en ook eigenlijk voor het politiewerk niet echt geschikt was: het heeft uiteindelijk in het district Limburg tot ernstig protest geleid waarna het type voertuig bij de RP langzaam werd uitgefaseerd. Toon laat zich daardoor echter niet afleiden; hij was een alom gewaardeerd collega, voortdurend in voor een geintje en altijd kalm aan het werk, maar.. hij kon bij tijd en wijle een stevige discussie met het bovenaardse voeren wanneer het werk wat tegenzat. Op de foto in de achtergrond een van de vele zij(schuif)deuren van de hal die alle uitkwamen op de grote centrale binnenplaats.

Foto 2122. Tja, monteur ..(?).. bezig met een klusje dat nogal érg veel voorkwam bij de PTD: motor of versnellingsbak eruit voor een nieuwe koppeling of soms voor nog ingrijpender reparaties.

 
Foto 2199. Een PTD-collega komt hier de CW te Delft binnen via de “hoofd-inloopingang” voorin de hal tegenover het kantoor van de werkplaatschef (rechts buiten beeld).  Achter de deur waardoor de collega zojuist binnenstapt is de trap naar boven te zien naar de overloop met wasruimte, kleedruimte en kantine. Achter de collega de deur naar het “elektrohok” waar de elektrische wizkids (respectvol bedoeld !) werkzaam waren. Rechts van de aluminiumtrap de opzij schuifbare plastic flap tegen de gierende kou ’s-winters.  Achter die flap bevinden zich namelijk twee gigantische (nog met de hand te bedienen !) schuifdeuren voor enerzijds het binnen- en buiten rijden van grotere voertuigen zoals vrachtwagens of de Shanky pantservoertuigen, anderzijds …. voor de toiletgang !   De toiletten bevonden zich namelijk buiten, direct rechts naast de genoemde schuifdeuren.  Die deuren gingen dus dagelijks vele malen open en … niet altijd even goed dicht (deuren sluiten is vaak lastig of moeilijk, nietwaar) ! Vandaar de noodzaak van genoemde flap.  Helemaal links in beeld nog net de bandenhoek zichtbaar met balanceerapparaat.


Foto 2201. En ja, ook voor de PTD brak het automatiseringstijdperk aan.  Wanneer deze “dinosaurus” precies is gekomen herinner ik mij niet meer. Het “immense” geheugen (qua afmetingen dan) staat links in beeld in de vorm van twee “diskdrives” (disks formaat LP of daaromtrent) en rechts daarnaast de centrale verwerkingseenheid met formaat “oma’s kabinet”.  Geheel rechts de letterlijke papierspuwer in de vorm van de meters kettingpapier uitspugende printer met als product …. eindeloze aantallen regels. Je moest gestudeerd hebben om ze te kunnen begrijpen.  Maar wat wáren we trots op dat ding !

Op diverse foto’s komt een uitbouw in zicht waarin de remmentestbank was ondergebracht.  Welnu, die uitbouw is daarvoor een smederij geweest.  Dat ding had destijds een naam dat bij vele (nog levende collegae) wellicht hun gezicht doet opleven.  De smederij werd toen ik bij de PTD kwam aangeduid met “hok van karolus” of “karolushok”.  Waarom ? Dat ben ik vergeten maar het zou zou maar kunnen zijn dat dat één der smeden die in die ruimte gewerkt hebben zo heette.  De smederij stamt vermoedelijk nog uit de defensietijd van het complex. Ik meen nog te weten dat het gehele complex of in elk geval de terreinen nog in gebruik zijn geweest door de legers van Napoleon met hun cavalerie.  Paarden dus .. smederij.Toen ik bij de PTD kwam functioneerde die niet meer als zodanig maar was die uitbouw het domein geworden van een collega (naam absoluut vergeten) die wij onderling (naar de toen lopende TV-serie Swiebertje) Malle Pietje noemde.  Je kunt je wellicht voorstellen waarom.  De collega was in tegenstelling tot hij eruit zag zéér handig met gereedschappen, lasapparaat, etc. en was in staat van “oude rommel” en oude onderdelen (die hij allemaal om zich heen verzamelde !!) weer zeer bruikbare gebruiks-dingen te maken die wij en zelfs baas F.A. van West nodig hadden voor het uitwerken en realiseren van ideeën die voor het werk en de dienst van toepassing waren of konden zijn.  En eerlijk is eerlijk (in die tijd ging dat gewoon nog zo) ook voor privéaangelegenheden wist die collega wel raad voor je.  Toen hij moest wijken voor de remmentestbank is hij met zijn hele boedeltje verhuisd naar de “grachtzijde” van de hal waarin Piet Ham en Bas Klauwie hun werkdomein hadden, dus eigenlijk werd hij de “naaste buurman” van Piet en Bas aan de achterzijde van hun hal aan de gracht. Je kwam daar door tweemaal rechtsaf te slaan, als het ware om de serre heen waarin de kantine voor het kantoorpersoneel was gevestigd (naast de kamers van Hfd. PTD plv. van Dijke. Leuke herinnering ! 

Geplaatst op
Met dank aan

Hier kunnen jouw foto's, verhaal en of documenten staan. Stuur ze in. Hoe lees het hier

OUD NIEUWS
HERINNERINGEN UIT OUDE POLITIETIJDSCHRIFTEN
Artikelen uit oude politietijdschriften o.a. het Politieblad, het Korpsblad en het RP-magazine m.b.t. vermeld onderwerp.

Geplaatst op
Bron

Naar >  overzicht PTD algemeen
Naar >  menu artikelen PTD